2015年10月30日金曜日

TURISMO VELOCEに乗ってみよう!!

「TOURISMO VELOCE 800」の試乗会、現在モトエスエックスで開催中!

少しだけ早く発売されたストラダーレと同じく本国仕様と同じサイレンサーです

まだ乗った事はもちろん、見た事も無い方もまだまだ多いと思います

そして試乗会も11月1日(日)までです!

そのツーリズモベローチェ、一体どんなバイクなのか?乗り味は?

あんまり詳しく書くと来店されないか心配なのでアッサリと書きます

その名の通り「速い」「ツアラー」です

アッサリし過ぎましたね、では通常運行でいきます(笑)

MVアグスタのバイクなので速いのは当然、折り紙付きです

ベースとなっているエンジンはF3  800やブルターレ800と同じ3気筒800㏄、これをツアラー向けに中低速トルクを重視したセッティングに味付けされています

ですので高回転の伸びが若干削がれた感じですが、それ以上に乗り易くなってます

ではツアラーとしての資質が問われるワケですが中低速域での乗り易さに加え、高さ調整の可能なスクリーン、22リットルの容量を誇る燃料タンクを備え、無給油で長距離を一気に駆け抜けるのは造作も無いでしょう

もちろんABS、クイックシフターやトラクションコントロール標準装備ですが更にグリップヒーターや
クルーズコントロールも装備されています(一部オプション)

それぞれの仕様は下記の通りです

Tourismo Veloce 4モデル装備比較表
モデルSTANDARDLUSSOADVANTAGE EditionEdition 1
油圧クラッチ       
スリッパークラッチ
ディスプレイ5色液晶5色液晶5色液晶5色液晶
クイックシフター(UP&DOWN)
電子制御サスペンション×××
クルーズコントロール
イモビライザー
Bluetooth
ウインドスクリーン調整可能調整可能調整可能調整可能
30L容量サイドパニアケースオプションオプション
センタースタンドオプション
ヒートグリップオプション
GPS センサー××


ADVANTAGE Editionに標準装備の30リットルのパニアケースもお忘れなく!

また走行中に気になる情報、例えば走行距離や燃料の残量、路面状況に対する現在のバイクのセッティング情報も即時表示される大きなメーターを装備しています

3気筒の兄貴分であるF3やブルターレ、リバーレ等が過激なエンジン特性やクイックなハンドリングであるのに対し、いたって穏やかなエンジンやハンドリングはおそらく他のツアラーや国産車からの乗り換えでも乗り難さを感じないと思います

むしろ重量のある巷に溢れるツアラーバイクから比べるとスポーティなのに遠くへ行ける!と驚かれるんじゃないでしょうか(乾燥重量191kg)

軽くて速くて遠くへ行けるツーリングバイク「TOURISMO VELOCE 800」

モトエスエックスで試乗出来るのは11月1日(日)まで!


2015年10月26日月曜日

今年も参加!「MOTO GENERATIONS in FISCO 2015」

今年も富士スピードウェイで開催されるMVアグスタ ジャパン主催の走行会「モトジェネレーション」にお客様と行ってきました!

約9時間かけて到着

相変わらず富士スピードウェイはデカいです(笑)


こういうトラック、良いですね~

 今回走行するのは中嶋選手&F3  675

トランポから降ろしてマシンと計測機器のチェックです


受付と車検を済ませてブリーフィングルームで当日の走行の注意点、モーターサイクルジャーナリストの伊丹氏によるワンポイントアドバイスを経て走行開始
店長の粋な?計らいにより最前列に並ばされています

先導はAMGのGT(写真)とC450!

あのF4RCも展示されてましたよ


 


行ってきまーす♪

AMGの2台に先導され一周





一旦ピットインしてからフリー走行に移ります

Aグループ・Bグループと分けて2回の走行枠で目一杯走った後は恒例のジャンケン大会


「うおおぉぉぉぉぉ!!」 

無事に帰宅の途につけました

ここからまた9時間の旅が始まるのでした(汗)

「すごく楽しかったです・・・」
「高速乗ったら5分で熟睡」の図
お疲れ様でした^^

来年はコレを見ているアナタが走ってるかもしれませんね!

さて、余談ですがパドックでは
マクラーレンの撮影や


カウンタックのアニバーサリーモデルがいたりと走らなくても充分楽しめました

それではまた来年!!

2015年10月25日日曜日

第2回 ゆるツー「大島ギャングステーキ丼」の巻

気候も良くなった秋晴れの中、2回目の「ゆるツー」に行って参りました!

今回は都合が付かない方が多数いらっしゃったようで合計5台です

でもバイクのラインナップは多彩で店長のロイヤルエンフィールドをはじめ、先日より正式な取扱いが始まったノートン  コマンド、MVアグスタのドラッグスター800、ハスクバーナNUDA900R、ドゥカティのモンスターと全く被ってません(笑)

 ちなみに奥のF4とF3はお見送り部隊の方々です

「ゆるいツーリング」というコンセプトですが今回はベテランの方々だけになっちゃいましたね!

でも手加減せずに「ゆるゆる」ペースで行きますヨ!!

コッソリとお見送りです(笑)

出発後、2号線を滞りなく西へ進みます

途中で遭遇したツーリングの団体も同じ方向へ向かっています

まさかギャング丼?

時間調整中

1時間少々で到着、開店は11時からですが既に駐車場はイッパイです

やはり人気店らしく、向かう途中で遭遇したバイクツーリングの殆どがアロハオレンジに向かっていたようです

とりあえず中には停められました

隠れてるのはダレだ!?

時々「速い人限定」公営サイン会が開催されるようです

速度に注意ですヨ


約1時間後、ようやく名前を呼ばれて入店

ギャングステーキ丼は大きさが色々選べます

ベビー・チビ・ノーマル・デカというサイズ以外にも「炙り」「みぞれ”和”」といった具合に選べます

詳しくはココをクリック♪

それでは肉の画像をお楽しみください




 「みぞれ”和”」

     肉
      ↓
    キャベツ
      ↓
     ご飯

   という構成ですが、中々減りません



ごちそうさま~! 

お腹イッパイ、バイクも満タンにしなきゃね

そしてこの後、モトエスツーリング史上とんでもない展開が!!(ガチ〇コ風に)

「あれ?店長、道間違えてない??」 

「ココハ・・・イッタイ・・・ドコナンダ」

すみません、道を間違えてます

北上する予定でしたが、よく分らない県道に入ってしまいました

それも普段日光の当らないような舗装林道(汗)

ツイスティなコーナー群を駆け抜けてようやく2号線に出て休憩

おとなしく普通に帰る事にしました

いや~コンビニ見るとホッとしますね

日も傾いてきて自由解散となりました

皆様、お疲れ様でした

次回は11月8日、倉橋島へ行く予定!!

あまり遠くへ行った事のないツーリング初心者の方でも大丈夫なペースですよ^^

次は道を間違えない・・・ハズ