2016年2月26日金曜日

英国な週末


最近発売される本が「英国」特集が多いのは気のせいでしょうか?

とか
キテるのか!?

いえいえ、モトエスエックスではノートン・ロイヤルエンフィールドと本気の英国車が皆様のご来店をお待ちしております

勿論、MVアグスタ・モトモリーニとイタリア車もお待ちしております

2016年2月22日月曜日

ノートンの本気


ブログで紹介しておりますNorton週末試乗会、沢山の問い合わせありがとうございます

皆様の本気が伝わり、我々も嬉しく思います


ノートンはマン島TTや世界グランプリ等で活躍した英国の名門メーカーです

当時はパワーのトライアンフ、コーナリングのノートンと言われレースシーンを盛上げてました

現行ノートンはコーナリングマシンと言われたノートンをそのまま継承した造りになってます

エンジンに関してはパワーの出る360度クランクを採用すると、タイヤのグリップとバンク角に頼るライディングになるとコーナリングマシンと称されていたノートンの美点が損なわれる事を嫌い、270度クランクを採用しております

そしてバーチカルではなく、やや前傾させたパラレルは重心位置を少しでも下げてアライメントをコーナリング優位な設定にしてます

前後オーリンズに拘っている理由は、ブレーキングでのピッチングを抑えグリップを得る、トラクションの切っ掛けをライダーに掴みやすくする事が可能なサスペンションとなった訳です

ですので、OEMなオーリンズではなく専用設計なのでヒラヒラ感は素晴らしいの一言です

そして前後17インチホイールなのも、18インチの持つユッタリとしたリーンにしていくハンドリングにはしないという拘り

コ-ナリングマシン、ノートンDNAをしっかり継承しているモーターサイクルなんです

とはいえ、現行スーパースポーツのような剃刀のような切れ味ではなく気持ちの良いコーナリングを演出してくれる最高の相棒と言ったところでしょうか

エンジンに関しても、ノンビリ走る事も可能ですしバイクが「速く走れ!」と強要してくる事もありませんが、しっかり走りたい時にはライダーの思い通りの走りとパワーを持ったモーターサイクルです


ちなみに当時のコマンドと排気量と最高出力等は違いますが、最高出力の回転数(6500rpm)、ホイールベース、乾燥重量は同じだったりします


1台1台ハンドメイドな英国の誇り、ノートンを感じて頂き皆様の本気に応えます

2016年2月20日土曜日

Norton Dominator SS 限定発売決定!

日本限定10台!いよいよ予約開始致します!
Nortonより、新しい車種「Dominator SS」の日本限定発売が、正式に決定いたしました!


Dominator SSは1960年代にNortonで製造されていたDominator 650ssの復刻としたモデルで当時のブラックとシルバーを基調とし、エンジンの両サイドから左右に独立したマフラーや迫力のあるアルミ燃料タンクを再現したノスタルジックでありながら最新の技術を融合させたとても魅力のあるオートバイです。
世界で200台生産のうち、日本では、10台のみ限定発売(お申し込み先着順)させていただきます。

※2月15日(月)より、受注受付開始 をさせて頂きまして 3月31日締切 とさせて頂きます。
※納車時期は、メーカーの出荷状況により遅延する場合がございます。
※ご注文後予約状況により受注できない場合がございます。その際は、ご了承下さい。
タンク : ハンドメイド アルミニウム製
エキゾースト : Euro3適合ステンレス製、メガホンスタイルマフラー
サスペンション : オーリンズ製
ブレーキ:ブレンボ製モノブロックキャリパー
エンジン : 961cc 2気筒
最大出力 : 80馬力





【特徴】
・ポリッシュヨーク ポリッシュデュアルダイヤルブラケット、新設計トップヨーク
・ポリッシュアルミタンク、スクリュー型アルミフィラーキャップ
・完全固定シート
・カーボンフライスクリーン&カーボンハガー
・ドミネーターオリジナル・スピードメーター&レブカウンター
・ブラックリムホイール
・ブラックアルマイトフロントフォーク
・カーボンファイバーフロントマッドガード
・ポリッシュドリアスプロケット
・テールカウル・モノ・クロームエアブラシユニオンジャック
・シリアルナンバープレート
・ポリッシュドアルミハンドルバー
※画像は現地仕様です(日本に入荷する分は異なる場合がございます。)


Dominator SS 日本限定10台  ¥5,292,000 (8%消費税込)
※別途、ガス検費用、配送料、登録に関する諸経費等がユーザー様に掛かります。


この車両は完全な新造で、手作業で組まれるチューブラースチールフレームから体感するバイクの吐息、エンジンの鼓動はまさに究極のモーターサイクルだ!
昔のモーターサイクルのフィーリングを現代のバイクで体験出来て60年代のスタイルに現在の技術が出会った、純粋なモーターサイクルにぜひ!あなたにも惚れ込んで欲しい!

噂によると既に残り1台!!!!!!

締め切りは2月29日までです

詳しくはNorton正規販売店モトエスエックスまで!

中国・四国の方、モトエスエックスはドコにでも行きますよ!


2016年2月17日水曜日

新型MVアグスタ BRUTALE 800とSWM SILVER VASE440・GRAN MILANO440発売開始!

さて、先日のブログでも紹介しましたが、新型BRUTALE 800とSWM SILVER VASE・GRAN MILANOの追加情報です!


まずはMVアグスタ BRUTALE 800です

新型BRUTALEはまさにエボリューションモデルです!
デザインは一新され、よりBRUTALEの名の如く美しさと力強さが融合されてます。
特にフルLEDのヘッドライトステーの造形やテール周りはこれぞイタリア車デザインの塊りです!


そして、エンジンに関してはユーロ4に対応しながらも、トルクは従来の25%増でピーキーな部分だけが前面に出ていたエンジン特性が扱い易さと全域での力強さを可能にさせました。

その特性を活かす為に、ホイールベース20mm延長させハンドリングもマイルドかつシャープを実現。

コンパクトで軽量なリッター以下の排気量でリッター同等・・・いや、それ以上のポテンシャルを実現出来たのも3気筒のなせる技。

そして、日本仕様も本国仕様と同じになったので今まで以上にMVアグスタの良さを体感出来る事は間違いありません。

2016年4月デリバリー開始予定:予約受付中です

車両本体価格:1,490,400円(税込)(諸費用別途)



そして噂のSWM(スピーディー・ワーキング・モータース)のSILVER VASE 440


GRAN MILANO 440

2014年ミラノで行われたEICMAにてこの2台のプロトタイプを発表。

そして、2016年ついに日本に上陸しました。

空冷シングルの440ccエンジン(日本国内向け400cc追加予定)は味わい深く、気軽にドコまでも走る事が出来る乗って楽しいバイクです

どちらも乾燥重量は150キロ以下(GRAN MILANOは145キロ・SILVER VASEは148キロ)と、HONDAのVTR250(160キロ)よりも軽いんです!




こちらの2車種も発売開始しております!

SILVER VASE 440:669,600円(税込)(諸費用別途)

GRAN MILANO 440:669,840円(税込)(諸費用別途)


中型免許で乗れる400ccも追加されますので、こちらも絶賛予約受付中です!


モトエスエックッスではスーパースポーツ、ネオクラシック、お洒落なスクーターと幅広いヨーロッパ車のラインナップで皆様のお越しをお待ちしております。

2016年2月15日月曜日

LML 取扱い開始します!

皆さんはLMLというメーカーをご存知でしょうか

ベスパ、それもクラシック系のお好きな方であれば多分何度か耳にした事があると思います


LML、元々はピアッジオの車両を長年生産しておりましたがライセンス契約が切れたのをきっかけに現在は独自の技術で進化し続けています

ちなみにライセンス生産ではなくなったので「PIAGGIO」「VESPA」のエンブレムは使えなくなりましたが、お馴染みのスタイルやハンドシフト等のメカニズムはそのままなのでご安心を

独自の進化とは何ぞや?とういうワケで少し解説をいたします

まず代表的な部分ですがエンジンが違います!

PX系の外観ですがLML スターデラックスには4サイクルエンジンが用意されています(125~200)

従来の2サイクルエンジンと比較すると静粛性・燃費等も向上しており日頃の使用にも良い影響を及ぼすことでしょう

フレームもオリジナルのモノコックフレームにサブフレームを追加する事で剛性感のある走りを実現しています(4サイクルエンジン搭載車)

「でも2サイクルエンジンの音と匂いが無いのは寂しい」なんて方にも対応しているのがLML!

オリジナルのロータリーバルブエンジンから、より吹き戻しの少ないリードバルブ(現在の2サイクルの主流ですね)になり燃費もトルクも向上しています

VESPAといえばハンドシフトという位、有名かつ「難しそう」と思われがちですがLMLスターデラックスにはATも用意されており普通のスクーター同様の運転も可能なんですよ(4サイクルエンジン搭載車のみ)

生産国はインド!「え~イタリアじゃないの」という方、それこそ世界中で愛されているスクーターですので過去にはイギリスやドイツ、フランスや台湾でも造られていたステキなスクーターです
ドイツのベスパはメッサーシュミット製
「フランス ベスパ」で検索すると空挺部隊のコレが出てきます(笑)
英国製はワイヤーではなくロッドでギアチェンジ!

あくまでも生産国のバリエーションの一つ、という風に考えていただければと思います
(中身は凄く進化してますけどね)

そしてお馴染みのスタイルですがPX系を継承しているのでVESPA系のドレスアップパーツが殆どそのまま取り付け可能というのが嬉しいです

モトエスエックスには試乗できるスターデラックス(4サイクルAT)もあります

「ちょっと気になる」方、先ずは乗ってみてみませんか?

2016年2月13日土曜日

Norton 週末試乗会

2月13日・14日 20日・21日 27日・28日は3週連続で「ノートン  コマンド試乗会」を開催いたします
問い合わせがとても多い「ノートン」

その「ノートン コマンド」に触れる絶好のチャンスをご用意いたしました

イギリスのモーターサイクルの歴史と伝統を今に引き継ぐイギリス人技術者によるハンドビルトにこだわった、空冷OHV2バルブ、2気筒(バーチカルツイン)を搭載
40年前と同じくエンジン・ミッション別体式のパワーユニット

黎明期の日本車の設計にも多くの影響を与えたエンジンやフレームの基本構成は崩さず現代の技術で蘇ったコマンドのオーリンズ製サスペンションは大量生産された車両に装着されているOEM供給された物とは全く違う少数生産ならではの贅沢な装備

ちなみに現在は英国のドニントンパークの古城で一台一台、それこそ本当の手造りで製造されています




その辺の様子はLightning
国産はもとよりイタリア車とも一味も二味も違う英国の誇りを纏ったノートン コマンド961

本当の価値を求める方、是非この機会に見て・乗って・触れてみてください!!

2016年2月12日金曜日

ツーリング中止のお知らせ

2月14日(日)に予定していた「とびしま海道ツーリング」ですが本日12日の段階で降水確率50%
と高めですので残念ながら中止とさせていただきます

来月もモトエスツーリングは開催いたします

スケジュール等、決まり次第また当ブログにて発表いたします

次回のツーリングにご期待ください!

2016年2月10日水曜日

NEW BRUTALE800 &SWM発表!!




2016年2月9日、ついに新型ブルターレ800がディーラー会議にて発表されました!
ヘッドライトはフルLEDです

一目でMVアグスタ ブルターレと解る外観イメージはそのままに細部に至るまで一新されてます

まずはエンジン!排ガス規制「ユーロ4」に合わせた仕様になり最高出力は116hp/11500rpm(本国仕様)ですが最大トルクは8.46kgm/7600rpm(本国仕様)と約10%向上

従来型よりサイレンサー容量の増えた結果、日本仕様も本国仕様と同じサイレンサーになりました
以前と比べるとより3気筒を強調するサイズとデザイン! 
 
3気筒サウンドは勿論、健在ですよ!
 
ナンバープレートステーもスイングアームから伸ばされたステーに取り付けされスッキリしています
 


メーターも新しいタイプに変更です
 
フレームは一見すると従来型と同じように見えますがキャスター角の変更によりホイールベースを延長、若干ピーキーとも言えるハンドリングからトルクアップを果たしたエンジン共々ドライバビリティの向上したモデルに熟成されました
 
価格は車両本体価格¥1,494,000-(税込)
 
 
そしてSWM(スピーディ・ワーキング・モータース)の復活!
 
SWMと聞いてもピンとくる方は非常に少ないと思います
 
元々1971年にミラノで創業されたメーカーですが近年、ブランドが復活しました
 
日本に正規輸入される「グラン・ミラノ」を紹介します
ちょっとしたツーリングや街乗りで活躍しそうなスリムな車体、そしてクラシックなスタイルと前後17インチのホイールに履かされたオールマイティなパターンのタイヤ

シート高は約810mmと低く国産シングルのネイキッドより少し高い程度です
脚回りは倒立フォークにラジアルマウントキャリパーとウェーブディスク、かなり本気な造りです

スクランブラー的なハイアップのツインサイレンサー
 
車両本体価格¥699,840-(税込)
 
今のラインナップは445ccのみの設定ですが400ccも発売されるとの事です
 
と、いう訳でSWMもモトエスエックスで取扱い開始いたします!!
 
乞うご期待!!

2016年2月5日金曜日

DRAGSTER RR好評販売中!!

F3RCと同等の問い合わせを頂いているのがDRAGSTER RR!

*↓DRAGSTER RRの詳しい情報は下記URLを参照ください↓*
http://www.mv-agusta.jp/models/brutale-800-dragster-rr/

 先に発売されているDRAGSTERも過激なスタイルですが更にホットな外観に!

一番目を引くのはスポークホイールでしょうか
 
ホットなのは外観だけではなく標準の125psから140psへパワーアップ!(本国仕様)

 
スペック的にはホットモデルですがパワーフィーリングはスタンダードの二段ロケット的な加速感からスムーズで上品な加速を得られます

また、ステアリングダンパーも追加されハードなライディングにも対応!
↑こちらはスタンダードモデル↑

ステムのパーツ交換でスタンダードモデルにも装着可能です

電子制御も更に洗練され、好評のクイックシフターもアップだけではなくシフトダウンもクラッチレス操作が可能になりました
 
外観も走りも磨きこまれたDRAGSTER  RR
 
車両本体価格は¥2,084,400-(税込)
 
限定車ではありませんが納期はそれなりに・・・という感じですのでご予約はお早めに!
 
 
また、スタンダードモデル(マットグレイ)は車両本体価格¥1,760,400-(税込)
こちらは現在、店頭にて展示&販売中!
 
他にはパールアイスホワイトがラインナップされています
 
RRモデルと較べると派手ではありませんが、渋さと精悍さが前面に出ていると思います
 
両車共に逆回転クランク採用の3気筒による素晴らしいサウンドとハンドリング、そしてストリートドラッグマシンの外観
 
1台で何通りも楽しめるある贅沢なバイクだと思います

2016年2月3日水曜日

2月のモトエスツーリングのお知らせ


2月のモトエスツーリングは、とびしま海道に行きますよ!

定番の愛媛/広島県境に行きますが、昼ごはんは今までとは違う所に行く予定です

その後、ダムに一箇所寄って解散予定です

冬季ツーリングは1月同様近距離のんびりツーリングです


日程:2月14日(日)

集合場所:セブンイレブン呉市仁方町店

出発時間:10:00


*安芸灘大橋は有料道路です。小銭を準備しておいて下さい。尚、ETCは使用出来ません(片道560円)*



2016年2月1日月曜日

モトエスエックスと愉快な仲間たち~DUCATI SCRAMBLER FULL THROTTLE~

大変お待たせいたしました!

ドゥカティ スクランブラー「フルスロットル」の御納車です

 

オーナー様はこれまでにも数々のバイクを乗り継いできたベテランライダー

「軽くて」「コンパクト」「パワフル」、そしてカッコイイやつ!

・・・というカナ~リ厳しい?要求を満たしているという事でスクランブラーのフルスロットルを決めていただきました(社外パーツのリアキャリアも装着!)

納車当日はスクランブラーキャップを被ってお待ちかね

「楽しい日が始まるねぇ~」と、とても喜んでいただけました

これからも末永くお付き合いの程、よろしくお願いします